电动充电船舶正以其零排放、低噪音的环保特性引领着行业变革。然而，这一绿色技术的引入也对船舶检验工作提出新的挑战。
众所周知，锂离子电池因容易发生热失控问题，可能引发火灾事故，因此，各方对充电电动船舶最关注的点还是船舶安全，特别是锂电池本身的安全。
2023年8月，青海省首艘纯电客船—“瑶池号”在黄南州李家峡库区下水运营。作为黄河高海拔地区的纯电动船，面对低温、缺氧、风浪等多重考验，“瑶池号”表现强劲。“最美海事人”、青海省交通工程技术服务中心副主任陈丹深耕船舶检验领域20余年，见证了青海船舶的更新迭代，经手检验的船舶达2000余艘次。他坚信电动化将成为青海船舶行业实现绿色转型的重要途径之一。
陈丹表示，相较于传统动力船舶，充电电动船舶在检验标准、流程以及关注点上均展现出显著差异，主要体现在动力系统的检验、安全性能的评估、环保标准的把控以及特定技术的检查等方面。因此，对其检验内容会侧重于电池和配电系统的安全性，电池管理系统（BMS）的有效性、电动机的性能以及整个电力驱动系统的稳定性和可靠性。这包括电池组的充放电效率、温度调节、安全防护措施，以及电动机的转速、扭矩、绝缘性等方面的检查。
在安全性能评估方面，电动船由于采用电力驱动，减少了燃油泄漏和火灾的风险，但电池组作为大容量储能元件，本身具有安全性风险，若处理不当可能引发火灾或爆炸。因此，电动船的检验会特别关注电池组的防火、防爆措施，以及船舶的电气安全性能。
在防污染方面，电动船舶具有绿色环保优点，特别是纯电动船舶可以完全实现零排放，对于废旧电池可进行回收和集中处理，避免生态环境污染。
电动船作为一种新兴船舶类型，其技术水平和应用程度还在不断发展和完善中。在检验时，还需要特别关注电动船所采用的新技术、新材料和新工艺等方面的安全性和可靠性。
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